斯太尔起动机损坏的原因

斯太尔汽车技术在我国引进后，弥补了当时中国重卡行业的空缺。随后原中国重型汽车集团开始对斯太尔汽车技术进行吸收、融合、国际化、自主研发和创新等各个阶段。今天就来谈谈斯太尔电器——斯太尔汽车起动机损坏的原因：

1、起动时间长

汽车起动机属于短时工作制，电动机每次运转的时间必须有严格的限制；斯太尔汽车起动机一次连续工作极限时间是15秒。启动时通常要控制在10秒内，如果一次起动发动点火没有成功，要间隔一段时间，待机内发热元件降温及电池恢复能量后进行下一次起动。如果发动机的油路出现缺油、漏气、堵塞，尤其是冬季使用高标号柴油，油路出现冻结现象，这些故障不彻底排除而频繁强行点火就容易造成发动机起动机损坏、报废。

2、不良操作习惯

起动发动机正确做法是按动点火开关，待发动机运转后迅速将其释放。有些人却有这样的不良习惯，每次点火都是不停地断续地长时间的按动起动开关，这样会对斯太尔起动机造成不良的影响。对于每一次的起动相当于其完成了一整个过程做功，并且每次的间隔时间又非常短暂，严重的损害了它的工作可靠性和寿命。

3、水或潮气的侵入

牵引电磁铁拉动线圈烧毁在斯太尔汽车起动机损坏故障中占有较大的比例。除了上边描述的不良操作外，还有一个重要原因就是水或潮气的侵入。它们不是直接将线圈损坏，而是通过对金属运转部件的侵蚀生锈、发霉丧失作用，使其过载损坏，这个位置就是凸缘下方转轴处，如果发生卡滞现象，起动机工作程序变换便中断了。若不及时处理，强行送电不长时间拉动线圈便发热冒烟，2mm直径的铜线就要烧毁。起动机各运转部位都是在润滑脂润滑的状态下工作，防止水分潮气进入是十分必要的工作。当汽车洗车或长时间停用，动车前要对其拆检O型胶圈，密封垫片一定要压装到位，这对于起动机来说是尤为重要的，为了使您的斯太尔电器配件能够长时间使用，希望各位驾驶人员要切记、切记！